СТО будут нести ответственность, вплоть до криминальной, за "неправильную" выдачу документов.

Глава Государственного комитета по вопросам регуляторной политики Михаил Бродский разъяснил в своем блоге принципы, которые будут заложены в схему реорганизации процедуры прохождения техосмотра для автомобилей. 

В частности, по мнению Бродского ГАИ не должно принимать участия в техосмотре, а полномочия по выдаче документов о прохождении ТО возлагаются на субъектов хозяйственной деятельности. 

"Диагностические станции, если нет неисправностей, сами выдают документ о прохождении ТО и в электронной форме сообщают ГАИ; если есть - водитель сам выбирает СТО, там проводят ремонт, там же выдают документ, а СТО сообщает о его выдачи в ГАИ", - отмечает Бродский. 

При этом станции диагностики и СТО будут нести ответственность, вплоть до криминальной, за "неправильную" выдачу документов. 

"Документ о прохождении ТО нужен для оформления страховки, и выдается бесплатно. Все сборы с авто и водителей запрещены, кроме платы за ТО и ремонт. Также будут запрещены посредники", - разъяснил глава Госкомпредпринимательства. 

Также Бродский считает, что оборудование ДС и СТО подлежит обязательной сертификации. Кроме того, реестр авто ГАИ должен быть открытым. 

Вместе с тем, по мнению Бродского, транспортный сбор необходимо отменить и заменить его акцизом на бензин: "Пусть платит тот, кто много ездит". 

По данным главы Госкомпредпринимательства, есть предпосылки, что Министерство финансов поддержит инициативу об отмене транспортного сбора. 

"Без этого (отмены транспортного сбора) - тяжело упростить техосмотр, так как именно ТО является инструментом администрирования транспортного сбора", - резюмировал Бродский.